DATI TECNICI
| Motore | 4 tempi |
| Cilindrata | 747 cc |
| N. di cilindri/Configurazione | 3/In-linea, SOHC |
| Alesaggio x corsa | 65,0 mm x 75,0 mm |
| Potenza all’asse elica a regimi medi | 22,1kW / 5.500 giri/min |
| Range operativo a piena potenza | 5.000 – 6.000 giri/min |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Sistema di iniezione del carburante | EFI |
| Sistema di accensione | CDI |
| Avviamento | Prime Start™ elettrico |
| Rapporto di trasmissione | 2.00 (26/13) |
Con l’F30, anche l’assoluta tranquillità è una “dotazione di serie”
Il leggero F30 è progettato per essere facile da installare e da utilizzare, ma racchiude anche una potenza affidabile su cui poter contare.
Il sistema di iniezione elettronica (EFI) Yamaha eroga una potenza impressionante alle alte velocità, nonché coppia e spinta efficaci ai medi regimi, il tutto senza dimenticare la straordinaria economia nei consumi. Grazie al sistema PrimeStart™, avviare questo motore è facile come far partire un’automobile. Ed essendo Yamaha, sai che si avvierà al primo colpo, ogni volta. Il nostro sistema esclusivo Power Trim & Tilt ad ampia escursione garantisce un controllo totale.
Infine, per la massima tranquillità, il sistema Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) opzionale protegge il motore grazie a un immobilizer di tipo automobilistico.
- Cantiere: YAMAHA
- Sito Web: https://www.yamaha-motor.eu/
