È il “piccolo” della famiglia. Ma nel suo “piccolo” è forse il più stupefacente. Lo ZAR 43, lungo 4,50 metri e largo 2,16, offre abitabilità, sicurezza, comfort e prestazioni a fatica raggiunte da un gommone tradizionale di 5,5 metri di lunghezza. Facendo arricciare il naso ai matematici (ma si sa, la matematica è un’opinione) è riuscito a dimostrare che 4,50 è uguale a 5,50. Trasporta comodamente e in assoluta sicurezza 7 persone, ha gavoni enormi, regge senza problemi ben 90 Cv e naviga veloce ed agile come uno scoiattolo con i motori “senza patente”. Dispone di due prendisole separati (quello anteriore grande quasi quanto un letto matrimoniale), porta 100 litri circa di carburante e 60 circa di acqua senza rubare spazio ai passeggeri. Come i suoi fratelli maggiori ha i tubolari con sei compartimenti ed è dotabile di roll bar, doccia, tendalini e tenda completa per il camping nautico. Il 43 non ha rivali semplicemente perchè è uno ZAR, un piccolo grandissimo ZAR
Al confine tra i gommoni piccoli e quelli medi per le dimensioni esterne, lo ZAR 47 entra di diritto nella seconda categoria per abitabilità, comfort e qualità della navigazione. Quattro posti fronte marcia con molto spazio a disposizione. Come tutti gli altri ZAR ha due zone prendisole separate di dimensioni incredibili riferite ai 4,86 metri di lunghezza x 2,32 di larghezza. Le capacità di carico sono impressionanti: i 6 gavoni di cui dispone (fra cui uno destinato agli accessori per l'ormeggio, i remi, le cime ecc.) sono enormi e di pratico accesso. Caratterizzato da una linea filante e slanciata è costruito con cura in ogni dettaglio. Coniuga eleganza e praticità, spazio e solidità con un equilibrio inimitabile. Perfetto equlibrio anche nel comportamento in acqua: molto agile e manovriero garantisce impatti morbidi con l'onda anche alle velocità più elevate. "Asciutto" come tutti gli ZAR, il 47 si propone come il battello ideale per tutti coloro che chiedono prestazioni, spazio, comfort e qualità costruttiva ma non vogliono rinunciare alla facile carrellabilità di un mezzo di dimensioni contenute.
È lo ZAR dei record: 8 comodi posti fronte marcia, doppio letto matrimoniale, 8 gavoni per stivare l’impossibile e una serie di combinazioni sedili/prendisole/letti/tavolino ineguagliabile. In soli 5,35 metri questo eccezionale battello concentra tutte le innovazioni che il “progetto ZAR” ha introdotto rivoluzionando il concetto stesso di “gommone”. Mezzo ideale per la famiglia, che può godersi giornate (e notti) di camping nautico in completa autonomia, lo ZAR 53 si rivela eccellente in tutti gli usi. Accetta motorizzazioni importanti (140 CV), offrendo prestazioni di assoluto rilievo, o più moderate (70 CV) senza penalizzare il piacere della navigazione. Trasporta 10 persone, può portare 130 l di benzina circa e circa 60 di acqua sotto il calpestio senza rubare un millimetro di spazio agli occupanti ed ai gavoni. Tutto è pensato e costruito per il massimo comfort. La sua carena lunga e profonda, degna di barche ben più grandi, permette di navigare con una morbidezza sull’onda, una stabilità in virata e una agilità senza uguali nella sua categoria (e oltre). L’eleganza della linea e la praticità del design rendono lo ZAR 53 un mezzo unico nel panorama mondiale dei battelli pneumatici.
Lo ZAR 57 Well Deck nasce dalle gloriose ceneri dello ZAR 57 Twin, il capostipite di tutti gli ZAR. Quindici anni di esperienza si concentrano in questo nuovo modello che offre un pozzetto (well deck, appunto) fuori dal comune per spazio, funzionalità e godibilità. Arricchito da numerosi accessori quali le comodissime tasche laterali ed il serbatoio carburante da 160 litri circa sotto il piano di calpestio, la predisposizione per il verricello elettrico per l’ancora e il sedile guida con tripla funzione, lo ZAR 57 Well Deck gode di un nuovo e personalissimo design che sottolinea e accompagna lo slancio e l’equilibrio dinamico di ogni suo elemento. Non bastasse, il nuovo 57 dispone di una carena ancora più lunga e performante di quella del suo celeberrimo predecessore, vincitore di numerose gare a livello nazionale grazie, appunto, alle sue eccezionali linee di carena.
L'equilibrio in tutte le componenti è il pregio essenziale di questo splendido battello. Facile da carrellare e da rimessare, lo ZAR 61, lungo oltre 6 metri, offre ai suoi ospiti tutto lo spazio e il comfort per una vita a bordo di prima qualità. Ci sono ben 10 gavoni in cui stivare tutto l'immaginabile, 8/9 posti a sedere frontemarcia con sedili e schienali dal profilo anatomico, 2 enormi prendisole più grandi di due letti matrimoniali, una consolle biposto comoda e razionale come quella di un'auto di lusso e un divano guida attentamente studiato per una perfetta guida sia in piedi che da seduti. Il suo design è quanto di più moderno e funzionale sia disponibile oggi. E soprattutto c'è una carena degna di un 7 metri: lunga e profonda per un comportamento morbido e asciutto nell'impatto con l'onda, veloce e sicura anche nelle situazioni più impegnative, agile e maneggevole nelle manovre in porto. Lo ZAR 61 conferma ed esalta le eccellenti prestazioni marine di tutti gli ZAR, senza togliere nulla al comfort e alla sicurezza che, come in tutti gli altri modelli della famiglia, rimangono l'obiettivo primario del progetto.
ZAR 65 Suite comfort per 12 persone La naturale vocazione per il comfort dello ZAR 65 e per la vita intensamente vissuta all'aria aperta hanno portato "automaticamente" i progettisti a mettere in cantiere una serie speciale che hanno battezzato "Suite". Infatti gli spazi a bordo sono stati ripensati per dare agli occupanti un'area a poppa dove ritrovare un accogliente angolo per conversare o mangiare, insomma per vivere assieme. Il salotto è conformato a "U" ed è in grado di ospitare con molto spazio 4 persone, cui se ne aggiungono 2 comodamente sedute sul divano guida con lo schienale ribaltato. Il tavolo, al centro della "U", può essere rapidamente smontato e sistemato come piano di appoggio per i cuscini che, assieme allo schienale estraibile, ripristinano l'assetto da navigazione che risulta identico a quello della versione "normale". Ancora più comfort dunque. Ancora un'altro record. Cose da ZAR!
Dotazioni di Bordo ZAR 65 Suite
• 3 file di sedili per complessivi 8 posti a sedere fronte marcia; • gavoni anteriore e posteriore per le ancore; • gavone posteriore per gli accessori d'ormeggio; • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 150 x 195) con prolungha - opzionale; • ampia dinette a prua con tavolo opzionale; • ampia dinette a poppa con tavolo di serie (solo versione Suite) • 2 gavoni laterali nelle fiancate a prua; • prendisole posteriore con dimensioni di cm 160 x 190 (con gli schienali in posizione orizzontale); • consolle biposto con timoneria idraulica, timone inox, 2 vani interni stagni con sportello, un portaoggetti e 4 gavoni sotto al divano guida e al sedile anteriore. Schienale divano guida ribaltabile; • pompa di sentina; • kit di riparazione; • gonfiatore; • coppia pagaie; • n. 8 maniglie inox per tenuta passeggeri; • scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e doppia plancetta in VTR; • 1 serbatoio carburante polietilene reticolato (240 litri circa) installato a norme; • n. 6 maniglie per la movimentazione; • doppio bottaccio perimetrale; • ancora inox lucidata da 9 kg; • musone salpa ancora con scudo inox; • 2 golfari inox per sospendite; • 4 bitte inox.
Il nuovo ZAR 73 SkyDeck non ha bisogno di molte parole per presentarsi. Una cabina spaziosissima con un letto per tre persone, un bagno - separato e a tenuta d’acqua - dotato di water, doccia, lavello e tutti gli accessori di una vera sala da bagno, un ingresso che permette ad una persona di media statura di cambiarsi in piedi senza contorsionismi e senza smontare alcunchè. Una dinette a U per 5 persone con tavolo in legno e confortevoli sedili. Con rapidi e facili gesti la dinette si trasforma in un enorme prendisole o in 4 posti fronte marcia per una confortevole e sicura navigazione per i passeggeri. Una cucina completa di frigo, lavello e fornello che appare, come per magia, sotto al sedile guida. E poi un altro prendisole sopra al deck della cabina, il roll-bar con tendalino, sportelli e vani dappertutto, una scaletta per la risalita dopo un salutare bagno in mare. E poi ancora, la spiaggetta posteriore con la passerella per raggiungere comodamente il molo, l’illuminazione con faretti LED, un vano per l’ancora di poppa e gli accessori d’ormeggio, un posto guida sopraelevato per dominare il mare, finestrini ampi ed apribili. E poi… … e poi basta con le parole: le fotografie che lo ritraggono con tutte le sue straordinarie qualità dicono più di ogni descrizione.
Dotazioni di Bordo ZAR 73 Skydeck Concept
• spiaggetta di poppa con scaletta a scomparsa e predisposizione per passerella; • cuscineria pozzetto poppiero completa; • n 1 lavandino nel pozzetto esterno; • prendisole di poppa; • prendisole di prua; • cuscineria cabina con imbottiture pareti; • n 6 cuscini per cabina; • n 2 cuscinetti con ricamo SKY DECK per cabina; • timoneria idraulica; • parabrezza con telaio; • porta ingresso cabina in plexiglass; • finestratura laterale apribile con telaio; • box scorrevole per bagno/doccia; • lavandino interno bagno cabina; • predisposizione per WC chimico o marino; • n 2 specchi (cabina + bagno); • musone salpaancora + scudo inox; • serbatoio carburante 270 lt circa; • serbatoio acqua 67 lt circa; • impianto pompa autoclave per docce interna ed esterna; • pannello elettrico; • tavolino per dinette di poppa; • faretti freddi per cabina e bagno; • piano bagno in plexicor blu.
Dotazioni di Bordo ZAR 73 Skydeck Limited
• spiaggetta di poppa con scaletta a scomparsa e con passerella di poppa; • cuscineria pozzetto poppiero completa; • n 1 lavandino nel pozzetto esterno; • prendisole di poppa; • prendisole di prua; • cuscineria cabina con imbottiture pareti; • n 6 cuscini per cabina; • n 2 cuscinetti con ricamo SKY DECK per cabina; • timoneria idraulica • parabrezza con telaio; • porta ingresso cabina in plexiglass; • finestratura laterale apribile con telaio; • box scorrevole per bagno/doccia; • lavandino interno bagno cabina; • wc marino con maceratore elettrico; • serbatoio acque nere con 2º maceratore elettrico; • n 2 specchi (cabina + bagno); • ancora in inox lucido kg. 7; • musone salpaancora + scudo inox; • serbatoio carburante 270 lt circa; • serbatoio acqua 67 lt circa; • impianto pompa autoclave per docce interna ed esterna; • vaschetta di raccolta e scarico acque grigie; • pannello elettrico; • tavolino per dinette di poppa; • faretti freddi per cabina e bagno; • frigorifero verticale a compressore da 50 lt; • fornello a due fuochi (escluso impianto e bombola a gas); • roll-bar inox con luci di via, luci di fonda, tromba e faro; • tendalino sole per tutto il pozzetto; • serbatoio acque nere; • piano bagno in plexicor blu; • verricello salpancora con comandi in consolle e telecomando senza fili; • Flexi teek interno cabina e bagno.
Lo Zar 75 è un campione di trasformismo.Non per nulla è il modello più versatile della gamma.E' disponibile con due diverse consolle "Standard" e "Plus"(dotata,questa, di una confortevola e completa toilette con tanto di doccia) e con due diverse soluzioni abitative a poppa,in cui la versione "Suite" offre un ampio soggiorno a U.Quattro opzioni,quattro modelli originali:Standard,Standard Plus,Suite,Suite Plus.Quanlunque soluzione scegliate troverete ben 9 posti fronte marcia,comodi come il soggiorno di casa vostra,che in un battibaleno diventano una distesa di cuscini e tramutano la coperta in un solarium.Lo Zar 75 coniuga spazi e volumi inusuali con l'eleganza e la modernità di linee architettoniche d'avanguardia. Il comportamento in acqua del 75 è di assoluta eccellenza. La lunga carena a "V" profondissimo con ruota di prua molto avanzata e affilata garantisce un impatto con l'onda eccezionalmente morbido. Molto veloce, ha grandi doti di guidabilità: è capace di virate strettissime senza scomporsi mai. Sicurezza e stabilità sono da primato. In dislocamento offre una insospettata agilità che rende facile ogni manovra d'ormeggio. E i fastidiosi spruzzi d'acqua laterali? Completamente assenti… per bagnarsi è prevista la doccia, con autoclave!
Dotazioni di Bordo ZAR 75 Suiteplus
• 3 file di sedili per complessivi 10 posti a sedere fronte marcia; • gavoni anteriore e posteriore per le ancore; • gavone posteriore per gli accessori d'ormeggio; • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 160 x 230) con prolunghe opzionali comprendenti paglioli e cuscini; • ampia dinette a prua con tavolo opzionale; • ampia dinette a poppa con tavolo di serie (Suite); • 2 gavoni laterali nelle fiancate a prua; • prendisole posteriore con dimensioni di cm 175 x 180 (con i due schienali in posizione orizzontale); • consolle biposto (posizionabile a centro barca o lateralmente) con timoneria idraulica, timone inox,2 vani interni stagni con sportello, un portaoggetti; 2 gavoni sotto al sedile anteriore,wc-opzionale; • divano guida anatomico multifunzionale a 3 posti con due posizioni di guida (seduta o semiseduta); • zona cucina sotto il sedile di guida con lavello, tagliere (utilizzabile anche come poggia fornello ad uno/due fuochi) e predisposizione per il frigorifero •pompa di sentina; •n°8 maniglie inox per tenuta passeggeri; • scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e doppia plancetta in VTR; • 2 serbatoi carburante inox (200 + 200 litri circa per ZAR 75 e 75 Suite) installati a norme sotto il piano di calpestio; • 1 serbatoio carburante inox (200 litri per ZAR 75 PLUS e 75 Suite Pluse) installato a norma sotto il piano di calpestio; • n. 6 maniglie per la movimentazione; • n. 4 bitte inox • doppio bottaccio perimetrale; • ancora inox lucidata da 9 kg; • musone salpa ancora con scudo inox; • 3 golfari inox per sospendite.
Per tutti quelli che hanno sempre amato gli ZAR e non vedevano l’ora che ne arrivasse uno nuovo...
Il primo “walk inside”, un open con cabina e locale toilette separato. Una vera e propria evoluzione del design ZAR
Dotazioni di Bordo ZAR 87 Welldeck
Consolle guida in VTR con sedile anteriore anatomico biposto, divano guida anatomico multifunzionale a 3 posti con due posizioni di guida (seduta o semiseduta), timone e corrimano inox, timoneria idraulica, parabrezza, gavone sotto al sedile guida; locale toilette separato; predisposizione per letto matrimoniale con gavoni; n. 3 oblò • 3 file di sedili per complessivi 10 posti a sedere fronte marcia • prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale (cm 190 x 230) con prolunghe - opzionali • prendisole posteriore con dimensioni di cm 195 x 200 con prolunghe - opzionali • zona cucina sotto il sedile di guida con lavello, tagliere, predisposizione per fornello a due fuochi e frigorifero • ampia dinette a poppa con tavolo in teak di serie • cuscineria in espanso a cellule chiuse • interno fiancate e frontale prua imbottiti • ampio gavone posteriore • ampio gavone anteriore • gavone posteriore per gli accessori d’ormeggio • 5 gavoni laterali nelle fiancate • 3 molle a gas per coperchio gavoni poppa e prua • musone inox salpa ancora completo di scudo inox, ancora inox da kg. 9 • 1 serbatoio da lt. 550 circa installato a norme CE • pompa di sentina • 7 maniglie inox • 2 tientibene inox a prua • 4 bitte • doppio bottaccio perimetrale • scaletta inox per risalita • n. 2 plancette in VTR • n. 4 maniglie per la movimentazione • n. 3 golfari inox per sospendite • kit riparazione, gonfiatore, manometro, pagaie
