È il “piccolo” della famiglia. Ma nel suo “piccolo” è forse il più stupefacente. Lo ZAR 43, lungo 4,50 metri e largo 2,16, offre abitabilità, sicurezza, comfort e prestazioni a fatica raggiunte da un gommone tradizionale di 5,5 metri di lunghezza.
Facendo arricciare il naso ai matematici (ma si sa, la matematica è un’opinione) è riuscito a dimostrare che 4,50 è uguale a 5,50.
Trasporta comodamente e in assoluta sicurezza 7 persone, ha gavoni enormi, regge senza problemi ben 90 Cv e naviga veloce ed agile come uno scoiattolo con i motori “senza patente”.
Dispone di due prendisole separati (quello anteriore grande quasi quanto un letto matrimoniale), porta 100 litri circa di carburante e 60 circa di acqua senza rubare spazio ai passeggeri. Come i suoi fratelli maggiori ha i tubolari con sei compartimenti ed è dotabile di roll bar, doccia, tendalini e tenda completa per il camping nautico. 
Il 43 non ha rivali semplicemente perchè è uno ZAR, un piccolo grandissimo ZAR

Video Gommone ZAR 43 - prova in mare

Al confine tra i gommoni piccoli e quelli medi per le dimensioni esterne, lo ZAR 47 entra di diritto nella seconda categoria per abitabilità, comfort e qualità della navigazione.
Quattro posti fronte marcia con molto spazio a disposizione. Come tutti gli altri ZAR ha due zone prendisole separate di dimensioni incredibili riferite ai 4,86 metri di lunghezza x 2,32 di larghezza. Le capacità di carico sono impressionanti: i 6 gavoni di cui dispone (fra cui uno destinato agli accessori per l'ormeggio, i remi, le cime ecc.) sono enormi e di pratico accesso.
Caratterizzato da una linea filante e slanciata è costruito con cura in ogni dettaglio. Coniuga eleganza e praticità, spazio e solidità con un equilibrio inimitabile.
Perfetto equlibrio anche nel comportamento in acqua: molto agile e manovriero garantisce impatti morbidi con l'onda anche alle velocità più elevate. "Asciutto" come tutti gli ZAR, il 47 si propone come il battello ideale per tutti coloro che chiedono prestazioni, spazio, comfort e qualità costruttiva ma non vogliono rinunciare alla facile carrellabilità di un mezzo di dimensioni contenute.